スリットカメラ撮影記

　スリットカメラの撮影では、撮影直前にシャッターを全開にしてモーターでフィルムを巻き始めなくてはなりませんが、このシャッターチャンスは先頭車両がカメラの前を通過する1秒ぐらい前が適正です。この時間がもっと長いとフィルムを無駄に感光させることとなり、逆に短いと先頭部分が写らなかったり、写っても画像が縮まって写ることになります。以前の実験では最低20ｍ必要ということがわかり、時速70〜80Kmの速さの列車では約1秒で通過することがわかります。 ...続きを見る

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　関西には２年ほど前に湖西線等で撮影地探しに行っておりますが、今回は近鉄奈良線、京阪本線、東海道線での撮影地探しに行ってきました。スリットカメラの撮影では初めていく場所は撮影できるか実際に確認に行くことが多いです。実際、過去に現場に行って撮影を断念したこともあるからです。 　近鉄奈良線は京都線と異なり生駒山地を通過するので大和西大寺を過ぎると平坦な土地でなくなりトンネルも多くなります。かけやまさんが以前に奈良線の先の阪神なんば線の淀川の堤防で撮影をされていますが、そこまで行かなくても奈良近辺で... ...続きを見る

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　過去にHPの「作者の独り言」のコーナーでフィルムカメラ以外の列車側面画像を作る方法として、デジタルビデオカメラやラインセンサを使ったラインセンサカメラ(以下、「ラインカメラ」と言う）で電子的に横方向に画像をつなげることで、フィルム長などの制限を受けない列車側面の撮影方法があることを以前にご紹介しました。 ...続きを見る

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　2年前に大阪ほんわかテレビのビデオ収録を行った東武伊勢崎線の姫宮付近の撮影地にまた行ってきました。昨年も行きましたが、そのとき同じ場所では線路脇の砂利がレール面より高く積まれていて車輪が全て隠れる状態だったので、この場所では撮影できず、東武動物公園寄りに撮影場所を変えました。 ...続きを見る

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　京浜東北線ついては、その沿線に住んで長い間撮影しているので、209系が引退するときに今まで撮影した京浜東北線の車両のスリット画像を集めて「京浜東北線特集」なるものをHP上に立ち上げ、数多くの作品を掲載してきました。その点、山手線では、昔から撮影する場所がほとんどなかったのですが、やっと探し当てた撮影地が新大久保駅付近で、その場所に平成12年から現在まで累計10回ぐらい撮影に行っておりました。撮影回数としてはそれほど少ないわけではないのですが、同一場所、同一形式の車両ばかり撮っていましたから、H... ...続きを見る

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　以前にも山手線を撮影したときに、このブログで撮影現場の写真を掲載して紹介しましたが、今回は線路内にカメラを向けて撮影した写真を元に、より具体的に撮影方法についてご紹介します。現場は新大久保駅から高田馬場方面に歩いて10分ほどの場所で「しんおおくぼそよかぜ橋」のたもとです。 　これが山手線の線路に向けて写した写真ですが、手前には埼京線、湘南新宿ラインや更に手前に西武新宿線が通過しますので、大変かぶりやすい困難な撮影場所です。まずカメラを向ける場所ですが、太目の白い←→の間になります。その幅50... ...続きを見る

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　今までの撮影方法は撮影する前に通過する列車で試し撮りを行って、適正なフィルム移動速度を把握するというものでしたが、たとえばＪＲ京浜東北線など比較的速度が安定している路線ではこの方法でかまわないと思うのですが、私鉄では各駅停車ばかりでなく急行、特急、快速など列車によってある程度通過スピードが異なることがあります。さらに、列車間隔が詰まっていることから徐行して運転している場合など、試し撮りをしただけではなかなかうまく撮影できないことが多いものです。 そこで、今回初めてストップウオッチを使ってあら... ...続きを見る

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　スリットカメラ鉄道写真館のトップページでスリットカメラの製作方法や注意点等について「スリットカメラ製作記」として掲載してありますが、ここでは実際6号機を製作したときに製作途中で撮影した写真をもとに製作過程についてご説明していきたいと思います。 この円筒がフィルムを巻き取るためのドラムで、今回は小型モーターのケースを利用しました。モーターに入っていた磁石は今回使いません。 ...続きを見る

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1月28日に湖西線の撮影に行ってきました。2月に入ると花粉が飛び始めるというので、早めに出かけたのです が途中雪が降ってきて気温も低く、雪の中での撮影は初めてで、今までにないとても厳しい環境のなかでの撮 影でした。スリットカメラの撮影では雨になると雨水が電気系統にしみ込んでショートしたり、電池が発熱したり するので雨が降り始めると撮影を中止していましたが、今回湖西線での撮影では写真のように雪を避けるため にカメラにビニールをかけて撮影を行いました。電池はカメラバッグの箱の中で濡れないよう... ...続きを見る

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　総武本線の物井-佐倉間のは踏切などから長編成の列車を撮影をするのに鉄道ファン打ってつけの有名な撮影地ですが、スリット写真も撮影できるのか確かめるために2日間ほど現地に行ってきました。 　物井-佐倉間にはトンネルや鉄橋がありますが、事前にインターネットで列車展望ムービーを拝見したところ物井寄りのほうが撮影できる場所があるように思えました。実際行ってみて、亀崎踏切から佐倉寄りは線路の路盤が高くなっていて列車を見上げるようなアングルとなるので撮影できないと思いました。また、線路の西側は東側と違い並... ...続きを見る

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　普通の鉄道写真の撮影であれば、撮影旅行の計画を立て機材を持って出かけるのが普通でしょうが、ｽﾘｯﾄｶﾒﾗの撮影の場合、何も調べないで実際に現地に行ってみたところ、いくら探しても撮影できる場所が無くて、結局何も撮影しないまま帰らざるを得ないこともあります。また、普通の鉄道写真の撮影であれば、撮影場所の情報についてインターネットでもその関連の雑誌でもいろいろ出ていて、事前に撮影地の情報を確かめることができます。ｽﾘｯﾄｶﾒﾗの撮影でもこの撮影地情報は沿線の概要を知るために必要ですが、ｽﾘｯﾄｶﾒﾗ... ...続きを見る

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　京浜急行の電車は昔から京急沿線に住んでいて通学などに利用した電車なので特に愛着のある電車です。 また、スリットカメラを製作してアウトドアで初めて実車を撮影したのも、この京浜急行でした。しかし、その後京急電車については沿線で撮影できる適当な場所が探しても見つからなかったこともあり、長らく撮影できませんでした。3年ほど前に京成本線で乗り入れている京急600形を撮影しましたが、京急の車両が多く乗り入れている北総線について撮影に行きましたが、沿線には線路の両側に立ち入りできないベルト地帯が延々と続い... ...続きを見る

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　平成22年6月13日(日曜）はスリットカメラで撮影しているところをビデオ収録される日でした。前日は翌日のことを考えて早めに寝ましたが、5時前に目が覚めると寝付けないため起きてしまいました。4時間ぐらいは眠れたと思います。撮影場所は埼玉県の東武伊勢崎線の東武動物公園駅と姫宮駅の間の姫宮寄りの川の土手を選びました。大阪のテレビ局なので大阪で放映されることから東武線では知名度が低いため関西のほうに出向いて撮影してほしい依頼もありましたが、慣れた場所であることが一番だと思い、また、ここだと周りが田んぼ... ...続きを見る

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　今までスリットカメラの撮影は関東地方に限っていたのですが、ついに今月初めて泊りがけで箱根の山を越えて関西方面に撮影に行きました。4月24日から25日にかけて1泊で近畿日本鉄道の京都線の車両たちの撮影旅行に行ってきました。日本最大の私鉄、近鉄はたくさんの路線があって何処に撮影に行ってよいかわかりませんでしたが、近鉄沿線にお住まいの方や既に撮影に行かれた方の貴重なアドバイスをいただいて京都線の車両を集中的に撮影しました。折りしも24日は平城京遷都1300年祭のイベントの初日でもあったので大和西大寺... ...続きを見る

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　スリットカメラ6号機は4年ほど前から製作をはじめ、一時完成手前までこぎつけたのですが、試写すると縦縞模様が多く出ていたため組み立てなおしていました。その後、巻き上げレバーが回らないトラブルなどがありましたが、最近組み立て直して再度試写を行ない、その様子を撮影しましたのでご覧ください。 ...続きを見る

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　3月12日をもって寝台特急北陸と489系急行能登が廃止となるため、廃止の日が近づくにつれ両列車が注目を浴びております。2年前北陸を2ヶ月間毎週撮影に行きましたが、そのときは5、6月で早朝といっても既に5時過ぎから明るい日差しがありました。そこで3月11日の早朝に早起きして撮影に出かけたのですが、出かけた5時過ぎはまだ空は大体真っ暗で東の空がようやく夜明けを感じさせる程度の明るさでした。地元を通過する急行能登が5時51分、北陸が6時8分ごろの通過予定でした。6時前にカメラをセットするのですが、線... ...続きを見る

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　35mmフィルムは36枚撮りで140ｃｍ位の長さになりますが、これをフラットベットスキャナを使ってスキャンする場合フィルムをフィルムフォルダーに通してスキャンして行く訳ですが、この長いフィルムを読み込むとき最初は信じられなかったのですがフィルムフォルダーへフィルムを通すとき、フィルムの置き方で画像が右上がり又は右下がりにその都度、僅かですが傾くことがわかりました。これはフィルムフォルダーの中でフィルムとフォルダーの壁との間に僅かながら遊び、つまり隙間があるためフィルムがその隙間の範囲で動くため... ...続きを見る

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　平成21年12月19日(土）〜22年2月21日(日）の期間で「一人快芸術」という特別展が広島市現代美術館で開催されています。「一人快芸術」とは「創ること、行為することそのものの楽しみや悦びに裏打ちされた表現に注目し、様々な分野における多彩な活動を紹介するものです。近年アウトサイダーアートとして注目を集める、知的障がい者やアマチュア制作者から、職業的なプロとしてのアーティストの作品まで、19人/組による活動を紹介します(広島市現代美術館のサイトより引用）」。 　さて、私もこの19人(組）の一人... ...続きを見る

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　京成電鉄については、以前に臼井駅の周辺で2箇所ほど撮影地があり何度も足を運んでいますが、同じ側面写真を撮影されているかけやま氏から都内で撮影できる場所を教えていただいたので、11月の連休に撮影に出かけました。 　場所は、関屋駅から歩いて10分ぐらいの荒川土手です。その撮影場所に着いたのですが、京成線と並行に走っている国道の堀切橋の西詰という場所で線路脇に延々と続いている柵が5ｍほど低くなっている場所がありました。しかし、上をみると通信関係のケーブルが垂れ下がっていて、向こう側の線路を走ってく... ...続きを見る

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　今回の撮影については失敗の繰り返しで今度失敗したら3度目になりますが、そのときはあきらめるつもりでいました。というのもまず21日（月）に最初に撮影したのですが、全くスピードが合わず失敗でした。そのときもこの新大久保の同じ撮影場所でした。月曜日は曇り空で2時過ぎに現場に着いてからの撮影なので失敗するとまた1時間待たなくてはなりません。そのうち少し暗くなってきたのでその日の撮影をあきらめました。 　22日（火）の翌日に再び午前中から出かけたのですが、高田馬場で車内の子供が叫んでいるのですぐわかっ... ...続きを見る

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